Жизнь в путешествии: работа на круизном лайнере

Работа на круизных лайнерах

Вместо красивых слов о райской жизни в постоянном путешествии на шикарном пятизвездочном лайнере, нам хотелось бы предупредить “на берегу”: работа на круизном лайнере — это тяжелый труд и множество обязанностей. К сожалению, не все представляют насколько, поэтому на лайнерах такая большая текучка персонала.

В этой статье мы хотим развенчать мифы о подобной работе и рассказать, что ожидает соискателей, которые не боятся трудностей и все-таки хотят устроиться на работу в огромном плавучем городе.

Плюсы и минусы

Один из основных плюсов работы на круизном лайнере — это отсутствие лишних расходов, ведь за еду и проживание платить не придется. А еще — жизнь в постоянном путешествии, мечта многих. За шесть месяцев круиза можно объездить полмира. Удостоверение, которое выдается сотрудникам лайнера, позволяет выходить в каждом порту по пути следования судна, если в это время нет никаких рабочих обязанностей. Круизные лайнеры отправляются из крупнейших портовых городов мира: в США это может быть Нью-Йорк или Майами, а в Европе — Амстердам, Неаполь, Барселона, Марсель. Круг общения расширяется удивительным образом, многие коллеги потом остаются друзьями на всю жизнь. Для сотрудников лайнера есть свои кафе, спортзалы, бары, центры красоты, парикмахерские. Скучать на корабле, тем более таком огромном, точно не придется. Однако, будем честны, не все так радужно.


По теме: Гитовы трави, шкоты выбирай! Как стать членом экипажа морского судна


Один из важных минусов работы на лайнере, который отмечают большинство сотрудников, — это психологическое давление. Постоянный стресс, усталость, не всегда адекватные клиенты, которые, тем не менее, “всегда правы”, отсутствие личного пространства и дома, куда так приятно возвращаться после работы. На лайнере много правил, которые нельзя нарушать под страхом увольнения. Опоздание, распитие спиртных напитков в рабочие часы, претензии клиентов — за все это по голове не погладят, а скорее всего, — попросту уволят. Ведь несмотря на тяжелые условия труда, желающих устроиться работать на круизный лагерь предостаточно.

Источник: Silversea

Требования к соискателям

Большинство открытых вакансий на круизных лайнерах – это позиции обслуживающего персонала для ресторанов и баров (ведь на больших лайнерах баров и ресторанов очень много): официанты, помощники официантов, бармены, помощники повара, хостес. Также требуются профессионалы из сферы развлечений: музыканты, комики, аниматоры, клоуны, фокусники, крупье. Не лишними окажутся и парикмахеры, визажисты, специалисты по маникюру, массажу и косметологии, а также фитнес-тренеры и инструкторы тренажерного зала.

Помимо опыта работы, подкрепленного рекомендациями, требуется знание языка — чаще всего, английского — не ниже Intermediate. Такой уровень подразумевает способность поддерживать разговор на общие темы и отвечать на вопросы гостей круиза. Кроме общего владения языком, важно также знать соответствующую терминологию: названия блюд, способы приготовления, типы косметических процедур, состав коктейлей — в зависимости от того, на какую вакансию претендует соискатель. Если на предварительном собеседовании потенциальный официант не сможет ответить, из чего состоит салат Цезарь или французский луковый суп, то он не пройдет даже предварительный отбор, не говоря уже об интервью с представителем круизной компании.

Не стоит забывать и о рекомендациях с предыдущего места работы по подобной специальности. В большинстве круизных компаний их наличие является обязательным условием. Чего греха таить, многие соискатели недолго думая пишут такие рекомендации сами, но отсутствие опыта на деле будет сложно утаить.

Условия работы и преференции сотрудникам

Успешные кандидаты могут рассчитывать на проживание в двухместной каюте с душем, холодильником и телевизором и на зарплату от $1000 плюс чаевые или процент с продаж. Правда, в течение первого круиза, возможно, придется работать в столовых и кафе для персонала, где чаевые, естественно, не предусмотрены. Сотрудники среднего звена получают на руки около $3000 – $3500 в месяц. Срок одного контракта 6-8 месяцев, после чего сотрудник отправляется в отпуск на 6-10 недель, предварительно подписав следующий контракт.

Круизная компания также предоставляет своим сотрудникам медицинскую страховку, а на корабле есть сертифицированный врач. Билет в город отправления лайнера часто оплачивается круизной компанией — кстати, как и обратный билет (при условии, что сотрудник завершил контракт, а не разорвал его в одностороннем порядке или был уволен). Семьям сотрудников нередко предоставляются скидки на покупку круизов, а некоторые компании дают своим сотрудникам возможность отправиться в круиз бесплатно после определенного стажа работы.

Есть и еще один существенный плюс: деньги, заработанные в море, не облагаются налогом (единственное исключение составляют американские граждане, работающие на корабле, зарегистрированном в США).

Откуда - Куда Дата вылета Дата возвращения Найти билет

Пукчеджу ↔ Пусан

24.09.2020

24.09.2020

Билеты от 853

Милан ↔ Кальяри

30.09.2020

08.10.2020

Билеты от 864

Катания ↔ Милан

22.10.2020

25.10.2020

Билеты от 886

Верона ↔ Кальяри

14.10.2020

22.10.2020

Билеты от 886

Катания ↔ Рим

21.10.2020

21.10.2020

Билеты от 886

Пусан ↔ Пукчеджу

22.09.2020

23.09.2020

Билеты от 887

Милан ↔ Бари

03.12.2020

06.12.2020

Билеты от 887

Милан ↔ Палермо

23.10.2020

25.10.2020

Билеты от 888

Кальяри ↔ Рим

14.10.2020

17.10.2020

Билеты от 888

PMF ↔ Кальяри

14.10.2020

21.10.2020

Билеты от 889

Катания ↔ Болонья

17.11.2020

18.11.2020

Билеты от 889

Милан ↔ Альгеро

10.10.2020

14.10.2020

Билеты от 889

Кальяри ↔ Пиза

01.10.2020

05.10.2020

Билеты от 890

Катания ↔ Венеция

23.10.2020

26.10.2020

Билеты от 890

Бари ↔ Рим

06.10.2020

07.10.2020

Билеты от 890

Палермо ↔ Милан

14.10.2020

14.10.2020

Билеты от 891

Рим ↔ Катания

11.12.2020

14.12.2020

Билеты от 891

Триест ↔ Кальяри

30.10.2020

06.11.2020

Билеты от 891

Альгеро ↔ Милан

13.10.2020

21.10.2020

Билеты от 907

Милан ↔ Катания

12.10.2020

19.10.2020

Билеты от 913

Бари ↔ Милан

24.10.2020

31.10.2020

Билеты от 918

Бари ↔ Кальяри

10.10.2020

15.10.2020

Билеты от 1 024

Куала-Лумпур ↔ Пенанг

03.10.2020

04.10.2020

Билеты от 1 036

Копенгаген ↔ Ливерпуль

26.10.2020

30.10.2020

Билеты от 1 042

Березово ↔ Игрим

13.10.2020

20.10.2020

Билеты от 1 058

Атырау ↔ Уральск

29.10.2020

31.10.2020

Билеты от 1 072

Куала-Тренгану ↔ Куала-Лумпур

12.11.2020

16.11.2020

Билеты от 1 075

Уральск ↔ Атырау

07.10.2020

11.10.2020

Билеты от 1 079

Волгоград ↔ Астрахань

02.11.2020

02.11.2020

Билеты от 1 082

Астрахань ↔ Волгоград

25.09.2020

02.10.2020

Билеты от 1 082

Осло ↔ Лондон

18.09.2020

20.09.2020

Билеты от 1 144

Сеул ↔ Пукчеджу

21.09.2020

25.09.2020

Билеты от 1 162

Кванджу ↔ Пукчеджу

21.09.2020

25.09.2020

Билеты от 1 167

Берлин ↔ Дублин

23.09.2020

28.09.2020

Билеты от 1 222

Гамбург ↔ Дублин

21.09.2020

24.09.2020

Билеты от 1 222

Венеция ↔ Лондон

10.10.2020

13.10.2020

Билеты от 1 236

Дэгу ↔ Пукчеджу

21.09.2020

24.09.2020

Билеты от 1 240

Венеция ↔ Катания

05.10.2020

15.10.2020

Билеты от 1 247

Кальяри ↔ PMF

19.10.2020

25.10.2020

Билеты от 1 250

Рим ↔ Валенсия

18.09.2020

20.09.2020

Билеты от 1 251

Венеция ↔ Кальяри

26.10.2020

29.10.2020

Билеты от 1 252

Пукчеджу ↔ Сеул

18.09.2020

20.09.2020

Билеты от 1 264

Джохор Бахру ↔ Куала-Лумпур

23.10.2020

25.10.2020

Билеты от 1 271

Франкфурт-на-Майне ↔ Дублин

21.09.2020

27.09.2020

Билеты от 1 272

Франкфурт-на-Майне ↔ Фарранфор

27.09.2020

30.09.2020

Билеты от 1 277

Астрахань ↔ Грозный

20.09.2020

21.09.2020

Билеты от 1 282

Уфа ↔ Пермь

25.09.2020

28.09.2020

Билеты от 1 282

Пермь ↔ Уфа

21.09.2020

25.09.2020

Билеты от 1 282

Ханты-Мансийск ↔ Урай

19.09.2020

22.09.2020

Билеты от 1 286

Куала-Лумпур ↔ Куала-Тренгану

29.10.2020

31.10.2020

Билеты от 1 304

Лангкави ↔ Пенанг

10.11.2020

12.11.2020

Билеты от 1 308

Осло ↔ Гданьск

23.10.2020

25.10.2020

Билеты от 1 319

Будапешт ↔ Париж

20.09.2020

23.09.2020

Билеты от 1 321

Чеонгйу ↔ Пукчеджу

22.09.2020

24.09.2020

Билеты от 1 338

Пенанг ↔ Куала-Лумпур

06.10.2020

08.10.2020

Билеты от 1 344

Пенанг ↔ Лангкави

16.10.2020

18.10.2020

Билеты от 1 348

Рим ↔ Барселона

23.09.2020

27.09.2020

Билеты от 1 359

Рим ↔ Афины

23.09.2020

27.09.2020

Билеты от 1 359

Пукчеджу ↔ Чеонгйу

24.09.2020

24.09.2020

Билеты от 1 369

Москва ↔ Калуга

25.09.2020

27.09.2020

Билеты от 1 370

Калуга ↔ Москва

27.09.2020

09.10.2020

Билеты от 1 370

Берлин ↔ Будапешт

03.10.2020

05.10.2020

Билеты от 1 378

Гданьск ↔ Осло

27.10.2020

30.10.2020

Билеты от 1 380

Франкфурт-на-Майне ↔ Краков

26.10.2020

30.10.2020

Билеты от 1 389

Одесса ↔ Катовице

10.10.2020

27.10.2020

Билеты от 1 391

Варшава ↔ Вена

30.10.2020

02.11.2020

Билеты от 1 392

Франкфурт-на-Майне ↔ Милан

10.10.2020

13.10.2020

Билеты от 1 400

Луа ↔ Афины

22.09.2020

26.09.2020

Билеты от 1 400

Рио-де-Жанейро ↔ Белу-Оризонти

10.12.2020

14.12.2020

Билеты от 1 409

Милан ↔ Дублин

19.09.2020

20.09.2020

Билеты от 1 412

Усть-Каменогорск ↔ Семипалатинск

09.10.2020

11.10.2020

Билеты от 1 414

Луа ↔ Рим

18.10.2020

25.10.2020

Билеты от 1 414

Афины ↔ Луа

22.09.2020

29.09.2020

Билеты от 1 415

Милан ↔ София

21.09.2020

23.09.2020

Билеты от 1 416

Дублин ↔ Лондон

18.09.2020

23.09.2020

Билеты от 1 416

Брюссель ↔ Копенгаген

26.10.2020

29.10.2020

Билеты от 1 418

Амстердам ↔ Дублин

22.09.2020

30.09.2020

Билеты от 1 418

Вена ↔ Варшава

02.10.2020

05.10.2020

Билеты от 1 419

Барселона ↔ Рим

20.09.2020

28.09.2020

Билеты от 1 419

Брюссель ↔ Барселона

22.09.2020

30.09.2020

Билеты от 1 419

Братислава ↔ Луа

25.10.2020

28.10.2020

Билеты от 1 419

Пальма-де-Майорка ↔ Милан

16.10.2020

19.10.2020

Билеты от 1 421

Мемминген ↔ Дублин

21.09.2020

28.09.2020

Билеты от 1 421

Милан ↔ Луа

26.10.2020

29.10.2020

Билеты от 1 421

Мадрид ↔ Дублин

25.09.2020

29.09.2020

Билеты от 1 421

Брюссель ↔ Валенсия

22.09.2020

29.09.2020

Билеты от 1 422

Барселона ↔ Брюссель

20.09.2020

24.09.2020

Билеты от 1 423

Кёльн ↔ Дублин

25.09.2020

27.09.2020

Билеты от 1 423

Вильнюс ↔ Франкфурт-на-Майне

27.10.2020

31.10.2020

Билеты от 1 423

Дублин ↔ Берлин

28.09.2020

29.09.2020

Билеты от 1 424

Дюссельдорф ↔ Пальма-де-Майорка

21.09.2020

25.09.2020

Билеты от 1 424

Дублин ↔ Париж

20.09.2020

27.09.2020

Билеты от 1 424

Валенсия ↔ Лондон

25.09.2020

30.09.2020

Билеты от 1 424

Афины ↔ Рим

24.09.2020

27.09.2020

Билеты от 1 425

Как устроиться на круизный лайнер

Устроиться работать на корабль можно двумя путями: самостоятельно или через специальные агентства, так называемые “крюинги” (от английского слова “crew” — “экипаж”). Первый вариант подходит больше для работников сферы развлечений — музыкантов, комиков, фокусников, певцов, или для менеджеров высшего звена с внушительным опытом работы, которые представляют большой интерес для компании. В основном же персонал лайнеров нанимают агентства.

На первом интервью — с агентом — задаются общие вопросы об опыте работы и проводится тест на знание английского языка. Такое интервью может происходить как в офисе компании, так и по скайпу. Если тест пройден удачно, а ответы на вопросы удовлетворили агентство, впереди следующий шаг — собеседование с непосредственным работодателем. Для интервью с сотрудником круизной компании нужно подготовить пакет документов: обычно это 3 фото 3х4, 2 копии гражданского паспорта, заполненная анкета, которую можно скачать или запросить у агента, рекомендательное письмо по специальности на английском языке, справка о несудимости, Curriculum Vitae (резюме) на английском, а также дипломы и сертификаты, имеющие отношение к вакансии. Точный список документов нужно уточнять у каждой компании в индивидуальном порядке.

Если основное собеседование (скорее всего оно будет проходить по скайпу) увенчалось успехом, то начинается период ожидания контракта, который может продлиться от одного месяца до полугода. За это время нужно пройти медкомиссию, а также получить паспорт моряка и морской сертификат STCW-95. Это можно сделать как самостоятельно (за небольшие деньги пройти пятидневный курс в любом центре подготовки моряков), так и с помощью крюингового агентства. В сертификат включены следующие дисциплины: личное выживание, пожарная безопасность и организация пожаротушения, личная безопасность, оказание первой медицинской помощи и социальная ответственность.

Получение визы в страну, откуда отплывает круизный лайнер, происходит на основании полученного и подписанного контракта с круизной компанией (для стран Шенгенского соглашения необходима транзитная шенгенская виза типа C, а для США — морская транзитная виза C1/D).

02_cruise1_02_20150520_002

Перспективы

Кстати, о визах. Транзитные визы, выдаваемые экипажу корабля, не предполагают нахождения в стране (США или Европы) после окончания действия контракта. Например, транзитная виза в США типа C1/D не дает ее владельцу право путешествовать, работать, учиться или постоянно проживать на территории США. Вопреки слухам, поменять визу типа C1/D на другой тип визы внутри страны нельзя! Легальных способов остаться в США после окончания круиза по транзитной морской визе тоже не существует, разве что запросить статус политического беженца, но это сложный и тернистый путь.

Тем не менее, есть целых два варианта попутешествовать по Штатам после окончания контракта. Первый путь — это с самого начала подавать документы на два типа визы (морскую транзитную и, скажем, туристическую типа B1/B2). Второй вариант— после окончания круиза вернуться на родину или выехать в третью страну и подать документы на другой тип визы в местном консульстве США. Бытует мнение, что к тем, кто уже успешно получил какую-либо визу США, консульство относится благосклоннее, чем к соискателям с чистым паспортом.

Тех, кто после первого круиза не мыслит больше жизни без океана и праздничной суматохи круизного лайнера, хотим предупредить: движение вверх по карьерной лестнице обычно начинается после второго круиза, конечно, при условии усердной работы и трудолюбия. За четыре-пять круизов можно сделать неплохую карьеру на лайнере по своему роду деятельности.

Если бескрайние просторы и тяжелая работа уже приелись, сотрудники, находящиеся на хорошем счету у работодателя, могут перевестись в представительство своей круизной компании на суше —на должность администратора, тренера или в отдел набора персонала.

В любом случае, опыт работы на круизном лайнере вашему резюме не повредит, а только добавит веса: сотрудники, прошедшие огонь, воду и медные трубы, всегда выше ценятся работодателями во всех сферах деятельности.

Полезные ссылки

Агентства по подбору персонала в России, с помощью которых можно устроиться работать на круизный лайнер: ПерунPetropolGlobal Vision.

Крупнейшие круизные компании мира, которые постоянно находятся в поиске сотрудников: Royal Carribean International (США)Carnival Cruise Line (США), Celebrity Cruises (США), Norwegian Cruise Line (США), Costa Crociere (Италия). Кстати, именно на лайнере Costa Serena компании Costa Crociere был снят известный документальный сериал Cruise Ship Diaries от National Geographic.

Список открытых вакансий от крупнейших круизных компаний мира.

Центры подготовки моряков, где можно пройти курсы на получение сертификата STCW-95: морской учебно-тренажерный центр “Сторм” (Москва), морской учебный центр ДОСААФ (Москва), Парусная Академия (Москва), учебный центр “Галс”  (Ростов-на-Дону), Морской Технический Колледж (Санкт-Петербург).

Читайте также

Экопоселения: европейский опыт

Маяки-отели – места, которые стоит посетить

Сезонная работа в Европе

Сезонная работа в Голландии

Сезонная работа для студентов во Франции

Ольга Юдина

5 комментариев

  • Добрый день! А может сотрудник лайнера связываться с родными по интернету, например? Есть ли для этого условия? Ведь на берегу могут волноваться о жизни своего родного человека в такой большой срок.

    • У них на корабле все условия.Есть Интернет, поэтому всегда можно связаться с родственниками.

  • А МОЖНО СПРОСИТЬ?КТО НИБУДЬ МОЖЕТ ПОМОЧЬ ФИНАНСОВО СДЕЛАТЬ ДОКУМЕНТЫ А ОПЛАТУ ВЗЯТЬ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ КОНТРАКТА?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *