Федор Конюхов отправился в кругосветку на воздушном шаре

12 июля на аэродроме города Нордхэм, что в Западной Австралии, был дан старт новому кругосветному путешествию известного российского путешественника Федора Конюхова.

Федор Филиппович прославился на весь мир своими невероятными экспедициями и проектами. За его плечами – длительные лыжные переходы, гонки на собачьих упряжках, арктические экспедиции, покорение высочайших горных вершин мира, одиночное пересечение Атлантического и Тихого океанов и, конечно, морские кругосветные путешествия. Но на этот раз Конюхов решил обогнуть Землю на тепловом аэростате.

Маршрут

Маршрут новой, воздушной, кругосветки Конюхова составит около 35 тысяч километров и пройдет по Южному полушарию Земли: за примерно две недели (такова предположительная длительность путешествия) Конюхов, двигаясь с запада на восток, пересечет Австралию, Новую Зеландию и Тихий океан, пролетит над южными оконечностями Южной Америки (Чили и Аргентина) и Африки (ЮАР), минует Индийский океан и завершит свой полет в Австралии.

Идея обогнуть Землю на воздушном шаре не нова. В марте 1999 года двум пилотам – швейцарцу Бертрану Пикару и англичанину Брайану Джонсу – удалось облететь вокруг света за 20 дней, а летом 2002 года был поставлен новый рекорд: американец Стивен Фоссет совершил кругосветный полет на аэростате за 13 суток. Примечательно, что Фоссет стартовал и завершил полет в австралийском Нордхэме.

Подготовка

Для столь масштабного и непростого путешествия был спроектирован и изготовлен в Великобритании, а затем доставлен в Австралию воздушный шар «Мортон» высотой 56 метров, объемом 15,5 тысяч кубических метров и весом 10 тонн.

Аэростат оборудован шестью горелками, 34 баллонами с газом весом 180 килограмм каждый. Гондола, в которой будет находиться пилот, сделана из карбона и оборудована двумя килями и плавучим якорем, что позволит ей оставаться на плаву в случае вынужденной посадки на воду, ведь большая часть маршрута будет проходить над океанами.

Кроме технического оснащения, путешественнику пришлось позаботиться и о других вопросах. Так, Федору Филипповичу, несмотря на наличие удостоверения пилота свободного аэростата, пришлось сдавать необходимые экзамены и получать аналогичный австралийский документ, который дает ему право совершать полеты на территории Австралии. А команда ученых-метеорологов не одну неделю наблюдала за погодой, чтобы определить самый подходящий для старта день.

Новые рекорды

В своем путешествии Конюхов планирует улучшить показатели своего предшественника Стивена Фоссета. Он планирует потратить на воздушную кругосветку менее 13 суток, во время которых путешественнику предстоит спать по 3-4 часа в сутки, урывками по 40 минут. Кроме того, ему регулярно придется проверять исправность оборудования, очищать ото льда газовые горелки и переключать баллоны. Все работы будут проводиться на высоте до 10 тысяч метров, на скорости 100-200 километров в час и при температуре воздуха до минус 50 градусов по Цельсию (прибавим к этому разреженность воздуха на такой высоте).

Читайте также

Впасть в крайности: рекорды Земли
Уйти нельзя остаться: о выходе Великобритании из ЕС
Путешествие на машине с ребенком: полезные советы
Ралли-марафон "Шелковый путь"
Самые дешевые автобусные компании Европы

Comments (0)

    No comments found.
Отправить сообщение переводчикам
Оставьте Ваши контакты


Отправляя эту формы Вы соглашаетесь на передачу Ваших персональных данных для обработки данным сайтом